Ремонт димососів
Корпуси, посадкові місця під підшипники, вали, ходова частина приводу. Досвід робіт на підприємствах групи Metinvest.
Агломераційне виробництво поєднує одразу кілька руйнівних чинників: високі температури, абразивний пил, агресивні гази й цілодобовий режим роботи. Вузли тут зношуються швидко, а зупинка агломашини важко переноситься всім технологічним ланцюгом.
ТОВ «Криворіжпромтехсервіс» виконує відновлювальний ремонт вузлів агломераційного обладнання. Серед робіт, які ми виконували для підприємств групи Metinvest, — ремонт димососів, а також відновлення втулок, підшипників і ексцентриків.
Димососи. Ремонт корпусів, відновлення посадкових місць під підшипники, ремонт і балансувальна підготовка валів, ремонт ходової частини приводу. Димосос особливо чутливий до дисбалансу: найменша нерівномірність зносу робочого колеса дає вібрацію, яка швидко руйнує підшипникові вузли.
Підшипникові вузли. Відновлення посадок наплавленням із розточкою в розмір, за потреби — перезаливка бабітових вкладишів на спеціалізованій ділянці бабітом Б-83 і Б-16.
Приводи й редуктори. Виконуються разом із напрямом ремонту редукторів.
Металоконструкції та газоходи. Заміна зношених і прогорілих ділянок, ремонт опор і каркасів, виготовлення елементів заміни у цеху металоконструкцій.
Обладнання агломерації майже ніколи не можна зупинити «на кілька днів для огляду». Тому реальний сценарій — це роботи у вікні планової зупинки з попереднім дефектуванням. Ми наполягаємо на тому, щоб оглянути вузли до зупинки: тоді заготовки, деталі заміни й оснастка готуються завчасно.
Для вузлів, які неможливо демонтувати, застосовуємо мобільно-розточний комплекс — обробка отворів діаметром від 50 до 4500 мм на місці, включно з одночасною обробкою співвісних отворів, рознесених до 4 метрів.
Термічні операції — зняття напружень після зварювання, зміцнення зношуваних деталей — виконуються на ділянці термічної обробки на тому ж майданчику.
Димосос агломашини працює в потоці гарячих запилених газів. Робоче колесо зношується абразивом нерівномірно — і саме звідси починається ланцюг проблем: найменший дисбаланс дає вібрацію, вібрація руйнує підшипникові вузли, розбиті посадки збільшують биття, і процес прискорюється сам себе.
Тому ремонт димососа ніколи не зводиться до заміни підшипників. Ми відновлюємо посадкові місця до креслярського розміру, перевіряємо геометрію вала, оцінюємо стан робочого колеса й корпусу. Інакше новий підшипник у розбитій посадці «здасться» так само швидко, як і попередній.
Високі температури, агресивні гази й абразивний пил роблять свою справу не тільки з рухомими вузлами. Прогорають ділянки газоходів, утомлюється метал опор і каркасів, руйнуються зварні шви. Ці роботи ми закриваємо власним цехом металоконструкцій — виготовляємо й ставимо елементи заміни без залучення підрядників.
Після зварювальних робіт на відповідальних конструкціях виконуємо зняття внутрішніх напружень на власній ділянці термічної обробки. Це не формальність: напруження, залишені в металі, з часом виходять короблінням або тріщинами — зазвичай у найгірший момент.
Корпуси, посадкові місця під підшипники, вали, ходова частина приводу. Досвід робіт на підприємствах групи Metinvest.
Наплавлення й розточка посадок у розмір, перезаливка бабітових вкладишів Б-83 і Б-16.
Ремонт разом із напрямом відновлення редукторів.
Заміна зношених і прогорілих ділянок, ремонт опор і каркасів.
| Профіль | Відновлювальний ремонт вузлів агломераційного обладнання |
|---|---|
| Досвід | Ремонт димососів для підприємств групи Metinvest |
| Ремонт на обʼєкті | Так, отвори Ø50–4500 мм, співвісні — до 4 м |
| Термічні операції | Зняття напружень і зміцнення на власній ділянці |
Оглядаємо вузли до планової зупинки, щоб обсяг був відомий заздалегідь.
Заготовки, деталі заміни й оснастка готуються завчасно.
Демонтаж, відновлення посадок, ремонт валів і металоконструкцій.
Зняття напружень після зварювання, зміцнення зношуваних деталей.
Перевірка розмірів, складання вузла.
Передача замовнику з актом, за домовленістю — участь у запуску.
Так. Серед робіт для підприємств групи Metinvest — ремонт димососів, а також відновлення втулок, підшипників і ексцентриків.
Оглянути вузли до зупинки. Тоді заготовки й оснастка готуються завчасно, і вікно витрачається тільки на роботи.
Часто так: розточку посадкових місць виконуємо мобільним комплексом на місці, включно зі співвісними отворами на відстані до 4 м.
Так, на власній ділянці термічної обробки — на тому ж майданчику, без транспортування до підрядників.
Так, у власному цеху металоконструкцій.
Повідомте перелік вузлів і дату планової зупинки — узгодимо попереднє дефектування.